乘警笔记——流动的世界

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[温馨提示]2010年新春快乐!
罗超 发表于 2010-2-4 21:47:00

 

祝福中国警察网

所有网友和家人2010年新春快乐!

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[归来总结]初春交月雨连天
罗超 发表于 2009-3-4 21:26:00

初春交月雨连天

2008227——32  阴雨天气 气温偏冷

雨水过后,降水不住,连日不开。这不,在这交月之际,仍是降雨连片,风雨兼程。

227上午赶赴单位报到,天空飞着细雨,地面湿滑。由于新发乘务包体积较大,不便坐稳自行车后座,飞身落下,沾染泥浆。稍适清理,继续上座,手扶赶路。

春运渐渐远去,返程客流日趋减少。接车看到,下车后的车厢客流稀少,随着列车直捣终点宜昌。

宜昌的天气不容乐观,阴沉沉,黑压压,一场降雨不可避免。办理好相关手续,走进公寓,休息片刻,便走进宜昌街区,寻觅春天的踪迹。

不敢久留,拍下几张照片,立即返回。随之,噼噼啪啪,一场春雨降落下来。就这样,断断续续,下下停停,停停下下,持续到次日K254次放行出发。

一路上,四处开花。屈指算来,湖北河南算是小的。从江西开始,雨水由濛细到点线,逐渐加粗加大,直至浙江和上海。

31下午1时许,列车早点几分来到上海南站。可望着雨水中的城市,没有出站走走的意思,加上刚刚走下来的白班,身心疲惫,也不想走动,做好相关工作程序,径直来到宿营车暂作休息。

也许入春以来,久旱少雨,不想再听见人们的埋怨,这不天公一下而不可收拾,成了名副其实的连阴天。

K253次返程归来,雨水催促着列车,列车带动着雨点,速度越来越快,降水越来越大,从上海追逐,直至家乡——湖北襄樊。


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[走走拍拍]海棠暖春
罗超 发表于 2009-3-4 15:10:00

海棠暖春

连日来,位于宜昌儿童公园里的一棵海棠树鲜花怒放,红红火火,给公园荷花池带来了暖春的气息,成为一道亮丽的风景,吸引不少游客市民前来观赏留念。

图为海棠暖春公园生辉。


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[列车故事]聋哑残疾人饱餐后谢乘警
罗超 发表于 2009-3-3 15:38:00

聋哑残疾人饱餐后谢乘警

 “啊——啊——啊!”一位聋哑残疾人饱餐后,找到乘警,两手紧握,不住点头致谢。

31夜间1040分,K253次旅客列车正运行在浙江衢州至江西上饶区间,7号车厢一男子齐某(37岁,安徽安庆宿松县人)突然来到餐车找到乘警,“啊——啊——啊!”并打着手语,表明自己肚子很饿,需要吃东西。

原来,齐某是位聋哑残疾人。乘警带着齐某帮他购买了碗面。此时,列车停靠上饶车站,齐某想吃地方特产——烤山鸡腿,乘警再次找人陪他买了根鸡腿,看着齐某香甜地吃了起来,乘警放心地离开了。

深夜11时,吃饱后的齐某又看到乘警走过来,赶紧迎上去,便发生了文前一幕。

图为饱餐后的齐某握住乘警的手感激不尽。


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[温馨提示]照片有约——找找看(2009--02-27—03-02)
罗超 发表于 2009-3-2 15:31:00

照片有约

找找看

2009--02-27—03-02

20090227宜昌谭昌林

20090228荆门田川

20090302赣州杨津襄樊徐银


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[列车故事]列车踏板突然翘起,当阳旅客无所措——乘警放平踏板讲安全
罗超 发表于 2009-3-2 14:42:00

列车踏板突然翘起,当阳旅客无所措

乘警放平踏板讲安全

228日下午3时许,一位当阳旅客登乘K254次旅客列车,前往襄樊。由于人多,坐在列车风挡处,不慎触动车门踏板手柄,踏板“哐当”一声反弹起来,一时不知所措。乘警发现后,及时放平踏板,并现场讲解踏板安全常识和乘车注意事项。该乘客和周围旅客不住点头,明白了其中道理和发生安全隐患后应及时通报列车工作人员的应急措施,相继露出欣慰的笑容。

图为列车乘警放平踏板并详尽讲解踏板安全注意事项。

图为恢复完好的列车踏板与手柄位置。


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[温馨提示]铁路乘警提醒后春运客流:春雨时节需加防范
罗超 发表于 2009-2-26 23:36:00

铁路乘警提醒后春运客流

春雨时节需加防范

连日的春雨,气温骤降,不少后春运客流又穿上了厚厚的衣服,造成不少旅客反应迟钝,防范能力降低,旅财案件时有发生。

铁路乘警提醒春雨时节外出旅客:考虑雨雪天气带至的外来因素,提前行动,早购票早候车;候车、上下车门口要提高防范意识,钱财尽量避免放在外衣口袋;旅途中,列车每到一站,不要睡觉,人包分离,照看好行李物品,谨防钱财被沿途下车旅客顺手牵羊带下车。另外,一旦发现可疑人员,请及时报警。

图为宜昌第二站台放行时大量旅客冒着蒙蒙细雨赶乘K254次旅客列车时的情景。


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[走走拍拍]古城襄樊降下春雪
罗超 发表于 2009-2-26 18:39:00

古城襄樊降下春雪

昨日晚上至今日凌晨,古城襄樊降下了开春以来第一场瑞雪。这场春雪让古城大地银装素裹,对农作物墒情和降低病虫害的传播危害,无疑起到了雪中送炭的功效。由于降雪量不大,地表温度较高,路面一般不存积雪,行人车辆交通不受较大影响。

图为春雪过后道路通畅无阻。

图为清洁工正在清除路边薄层积雪。


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[归来总结]春运过后首趟乘
罗超 发表于 2009-2-25 22:44:00

春运过后首趟乘

2009年2月21日——2月24日   阴雨天气   气温较低

鏖战40天,送走了2009年春运,迎来了首趟春运后客流。

如今的社会,集约化,精细化,各个环节环环相扣,不能掉链条。故此春运客流出现了赶趟现象,春运过后,客流顿消,呈现出小幅超员。

21日中午,由于对班返程列车K253次晚点近一个多小时,我们只能在襄樊车站待班室苦苦等候,不知是谁喊了一句,以为列车将到,纷纷走出,来到二站台,又是近半个小时的静候。等到我们接车后,刻意留意下剩余客流,让我和同事暗喜,人不多,车厢显现空余座位,遥想来日的始发列车也能如此这般,敢情甚好。

随着春运的结束,临客停运,我们正客变临客汉口的L7505/6次停运,不再套跑,终于可以来到宜昌公寓安心休息了,不过,心里还是期盼来日的客流能够降下来。

次日,K254次宜昌始发,巡视车厢,5、6、7号车厢稍微有点拥挤,可来到8、9号车厢,如同另番天地,许多空余座位,不少无座旅客来到这里,如获至宝,赶紧充分享受座位带来的快乐,侧卧上面,好似卧佛,悠闲自得。

当晚,起床接班,走进餐车,座无虚席,走廊里站有旅客。直觉告诉我,硬座车厢超员了。赶紧问起身边的同事,称局面还好,能够走动,推车尚可通行。

晚饭后,来不及歇息,开始例行工作,从餐车开始,逐节推进,深入硬座车厢,果真如此,只是风挡处、走廊里、洗脸间等处都有旅客,客流较上趟乘,密度锐减,虽不畅快,可也能缓慢通行。

夜间最难熬就是凌晨时分,也是我们工作的重中之重,就在巡视排查中不知不觉度过了凌晨困顿时刻,让旅客在平安和谐中度过温馨浪漫的一宿。下班躺在床上,闭上眼睛,仍在祈福旅客能正点抵达目的地,车厢客流降下来。

早春雨水,浸润大地,我们的列车如同得到了润滑,细雨霏霏中,甩膀狂飙,早点赶到。这是难得旅途,皆大欢喜,更显得春运时间的精准。

再见了,2009春运,紧张有序高效快捷,彰显了国家实力,提升了铁路飞越。春运首趟乘,开了个好头,我们将会秉承好彩头,迎着春风,飞速前进……


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[列车故事]刮痧疗伤 平安返乡
罗超 发表于 2009-2-25 16:19:00

刮痧疗伤 平安返乡

223晚上9时许,上海南至宜昌K253次旅客列车旅客周某身体不适,头昏脑胀。乘警在车厢里寻找医护人员,一位女性按摩保健师操某取出刮痧用具,给小伙进行按摩刮痧,使其病情顿消,平安旅行。

图为年轻按摩保健师正在给小伙脖颈按摩刮痧


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