出了派出所，一路向东  一大早，小舅舅就到宾馆来叫我，我正在写稿子。他将小孩子带过来，是个男孩，挺聪明的，今年三岁多，他自己给自己起的名字是“MONEY”，我想是钱的意思，可能他并不是这样想的。出去吃了点早饭，我们便去市府广场宣传。

        市政府好象已经搬了出去，广场上人并不是很多，我将车停在广场边上。有交警过来，说这是要道，让我将车停到对面路上。宣传了一会，上午和我联系的《新安晚报》和《合肥晚报》的记者过来，问了我一些万里行的情况，我一一作了回答。他们在我的万里行横幅上签名。我的那个叫“MONEY”的小弟弟也签了名。中午十一点半时，我们结束了活动，小舅舅在饭店安排了中饭，他的老婆和丈人、丈母娘一起参加。

在市府广场搞宣传，《新安晚报》的记者在我的万里行横幅上签名。

小“MONEY”是个可爱的小弟弟。

       小舅妈长得瘦瘦小小的，对我叫她小舅妈很不自然。小舅的老丈人七十多岁了，老两口是东北人，都是合肥工业大学的老师，看上去很儒雅。席间聊了一些万里行的话题，他们的思维还是很开放的，对我的活动也表示了支持。吃完饭，我和他们道别，便往南京赶。我沿长江路一路向东，一直开到肥东，这时有两条路，一条是往南京的高速，另一条是331省道，但要绕道巢湖，可能要多走一些路了。最后决定还是走331省道。

合肥是包大人的故乡。

    向东南方向，经拓皋、司集到全椒县。这一段路是最难走的，并不是因为道路崎岖或是山势陡峭，而是路况太差，到处坑坑洼洼，半路上还下起雨来。经过苏湾时，我到苏湾派出所采访。在二楼找到了民警，我向他们说明了来意，一位指导员接待了我。安徽的整体工资不高，除了合肥好一点，派出所民警拿了一千多，感觉这里的民警士气并不高，有位老民警听说我是自费搞万里行活动，他居然想到的是你们那真有钱，可以自已掏那么多钱出来旅行。我想他就是有钱也不会这样做的。后来我请他们签名，没人肯签，说签名能解决什么问题，能加工资吗？最后还是指导员签了个名字，我说要盖章，他讲内勤不在，章盖不了，写个派出所名字可以啊？我说那也行，他便写了个派出所的名字。

肥东往全椒的331省道是路况最差的一段，到处坑坑洼洼。

在苏湾派出所签名。

出苏湾派出所大门，苏湾我在地图上居然没找到。

    我也不想久留，感觉待在这样的派出所很不是滋味。我下了楼，准备开车时，指导员突然叫我，说我可不可以送他们出个现场，我问在哪，他说在西边有人在路上发生纠纷。是在我来的路上，离派出所有好远的路，当时我就看到有两辆车发生纠纷。路不好走，又不是顺路，我实在不想往回走了。而且我心里不舒服，到派出所一口水都没倒给我喝，现在居然让我送他们出现场，这是怎样的派出所啊？我看到所里停了辆警用面包车，问不是有车嘛，怎么不用，指导员说驾驶员不再，没人会开，我说怎么会没人会开车呢？公安部不是要求警车要警察自己开的吗？他自己也感觉不好意思，说算了。

北行驶，到了全椒境内，感觉道路明显平整了许多。两边绿树成荫，象是行驶在森林公园里一般。沿着路标指示方向，一路疾驶，进入江苏境内，感觉分外亲切。出来一个多月，离家愈近，感觉家愈是温暖，那种回家的感觉愈是强烈。古人说“近乡情更怯”呢，我算是小小的体会了一把。七拐八拐的怎么就上了312国道我自己也不是很清楚，感觉没有按照地图指示行驶。打电话给南京的同学，约好晚上吃晚饭，他说南京长江大桥外地牌照车辆不让走，我说没事吧。果然在大桥上有交警在执勤，但并没有人拦我。可能是没看见或是看见了但见我车身上贴的东东，让我走了。

到全椒境内，道路变得平整许多，两旁绿树成荫，感觉是走在森林公园里。

    行驶在长江大桥上，感觉一切都是那么的熟悉，这条路我走了无数次，南京也是我上学的地方，感觉到了南京，家就不远了。这时的心情是放松而又愉快的。我同学在南京市局，高淳人，他又约了位女同学，说好晚上一起小聚。在南京市局后面，我见到了同学，上了车他带我去吃饭的地方。饭店离女同学家很近，因为她要带小孩。饭店的菜口味不错，感觉还是家乡的菜好吃啊。他们两个都是高淳老乡，上学时感觉高淳话象是日语，那时总开玩笑说高淳人是日本人的后代。吃饭时聊到毕业后的一些同学，令我伤感的是我们的一位同学已经去逝。他是阜宁人，说起来还是我的老乡，在学校时是我们区队的区队长。就因为得了乙肝而休学一年，后来分到了南理工保卫处。上半年我到建湖县出差时就听一位女同学说他要换肝，让同学们集资。我问她知道不知道他电话，她讲不知道，没想到去年年底就去逝了，实乃人生无常，谁都无没预料将来的命运。在我们的同学当中，有离开公安机关的，有被判刑的，谁都无没说清楚自己将来会怎样，只有珍惜时间，把握现在才是真的。所以于丹说“活在当下”我想便是这个意思。

伴随着落日的余辉，行驶在南京长江大桥上。

    吃完饭，又被一高中同学叫去唱歌，他现在在南京做房地产，身价过千万了。晚上请了国土厅的一些处长唱歌，可能一晚消费不少于八千。唱完歌，我的一位小时候玩的朋友打电话，说出来吃夜宵。他在南京做贸易，是我很要好的朋友，也可以说是世交，他父亲和我父亲玩的也很好，但现在他们只能在天堂相聚了。吃完夜宵已是一点多钟，他安排了宾馆让我住下。我让我同学也不要回去了，太迟了回去还不如不回去，他便陪我在宾馆住了一夜。

熟悉的南京长江大桥。

南京夜景。

    第二天早上，朋友陪我吃了早饭，我便一路往盐城赶。沿328国道，经扬州、刁铺、野徐、白马、到姜堰。一路上淅淅沥沥下起雨来，雨时大时小，到盐城雨才停，已是下午四点多钟。这一路下来，历经江苏、上海、浙江、福建、广东、江西、湖南、湖北、河南、安徽、九省一市，行程八千多公里，算是万里长征的第一步吧。

路过扬州。

被台风吹翻的兴化收费站。

到盐城境内已是一身风尘

 在“福州五一广场”。

             2007年7月，我带着最初的梦想，开始了我的中国警察单独驾车考察万里行的旅程。二个月的时间，一万公里的行程，经过江苏、上海、浙江、福建、广东、江西、湖南、湖北、河南、安徽、山东十省一市，其中的艰辛自不必说。二万里路云和月，那是我一个人的长征！在路上，我感受到旅途的寂寞、感受到山川的壮丽、感受到群众的支持、感受到朋友的热情、感受到战友的情谊。

在汽车轮渡上。

江西客家围屋。

夕阳下，落日的余辉照在八百里洞庭湖上。

风景如画的溪流河。

山崖壁立如削的小武当。

   一个人驾车万里，塞拉图伴我走过了平原、山地、丘陵等各种地形，为了能够采访到基层一线的情况，我放弃走平坦的高速公路而是选择了国道，这样可以随走随停，看到想看的风景。另外还有一个现实的原因可以节省点费用，一般和收费站的同志解释一下是公益活动，大都能够免费通行。我走过204、102、104、329、105、106、107、312等多条国道，有时是在几条国道间穿梭，出行的那段时间正是天气最热的酷暑，气温都在三十八九度，烈日下的温度更高。为了省油，我连空调也舍不得开，只能开着窗户，往往一天下来衣服都是湿的。平均下来，每天都要开车四五百公里，最长时一天开了十四个小时。有时睏得连眼皮都抬不起来，有好几次开车时感觉都睡着了，突然一个激泠一下子又吓醒了。我知道这时开车是最危险的，我不得不在路边上小睡二十分钟，然后继续上路。进行在路上，不但随时面对各种意想不到的危险，对体力和耐力都是一种考验。在山东青岛宣传时，上吐下泻，人严重脱水，在招待所里整整躺了两天，最后只有挂水才慢慢恢复。

行驶在杭州湾海滨公路上。

　　闽东的山路是出行以来最难走的一段路程。山路随山势高低起伏，盘旋上下。有的路段真的是在悬崖边上开出的道路，国道到了这里只有两车道，县道都不如了。第一次在如此险峻的山路上行驶，虽然格外地小心，但还是出了两次险情。在山路上开车，一是速度不能快，二是千万别盲目超车，别占了对方来车的车道。在一个下坡急弯处，车速六十，他心想这样的速度转弯应该是没问题的。可下坡的急弯根本不是想象的那样，一边是悬崖，如果冲出护栏那只有粉身碎骨了。我急踩刹车，尽力保持汽车的平衡。幸好这时对面没有来车，车尾急速侧滑，差点撞到路边护栏，放在车前座上的照相机、录像机滚了一地。总算逃过一劫，车停稳后吓了一身冷汗，现在想想都后怕。还有一次险情是在一个上坡处。一辆大货车在前面蹒跚而行，我想超过去，前面是个弯道，根本看不到来车。我一加油门超了过去，但等到转过弯道才发现对面来车，这时刹车肯定是来不及了，我只得加大油门，在两车之间穿了过去。如果当时反应速度稍微慢了一点，恐怕后果真的“很严重”。


　　在山路上行驶，路边有很多加水站，提供加水、洗车。开始我并不知道这是什么回事，心想山路上干嘛要洗车呢？中午时分，气温很高，为了省油，我总是开着车窗，车内象蒸笼一样，我汗流浃背，一个劲地用毛巾擦汗。开过的大货车有的还不停地淌着水，我以为是运水货的。路一侧的山崖上不时的有山泉流下来，我在一处水势较大的地方停下来，在后备箱里拿出盆子，等水洗脸。洗完脸，我将水泼在车身上，当水溅到前轮刹车片的时候，发出“嗞嗞”的响声，一阵水雾散开来。我这时一下子明白了为什么路边有那么多的加水站，原来是降温的。在山路上高温长时间行驶，车辆刹车片会过热，如果温度太高会出大问题，所以大货车上备了水箱，不停地给车体降温。我这才赶紧给我的小赛降温，等了七八盆水浇过后才差不多将刹车片的温度降下来。

   在南岳衡山上，上山道路十分陡峭，有时人几乎是仰着驾车，上坡的坡度近于45°。一路不是上坡就是下坡，有好些车都出了毛病，在南天门的牌坊前就有一辆小面包瘫在路上动弹不得。我在南天门也停下来检查车辆，打开引肇盖，水温还算正常，我想给刹车降温，可没有水，只得用矿泉水了，一瓶水浇在前碟刹上，只听得“滋”的一声，一阵白雾冒了出来。

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在南天门检查车辆。

    我喜欢这种驾车旅行的感觉，她让我充满激情，心中有了不少感悟。一路所见，开拓了眼界，增长了见识，最重要的是感觉内心的变化。在闽东的山区里，从未走过山路的陆晓峰在盘山公路上几次遇险，车差点跌进万丈深渊，下山后又偶遇一场车祸，亲眼进到一个女孩被撞死。尽管当交警这么多年，目睹了无数事故，可亲眼目击还是第一次，这些遭遇才让我感受到生命的脆弱，在有限的生命里，必须做一件自己真正想做的事，让生命没有遗憾。以前觉得看重的一些东西反而现在变得不重要了，而一些以前不认为是重要的事却变得重要了。那些名誉、地位、金钱这些大家都认为重要的东西在生死面前都是脆弱和无用的，只有循着心灵的方向，做自己想做应该做的事情，这才是人一生最重要的事。